Gölbaşı Nakliye — Parça Yük ve Sevkiyat

Evet. Konya, Antalya, Mersin ve Adana hatlarımızın tamamı Gölbaşı üzerinden çıkıyor. Buradan alınan yük şehir içinde ek hareket yapmadan doğrudan güzergâha giriyor; bu hem teslim süresini kısaltıyor hem maliyeti düşürüyor.

Evet. İncek'teki bazı kapalı sitelerde ve iş merkezlerinde araç giriş kaydı gerekiyor; site adını ve varsa prosedürü bize bildirin, kaydı önceden yaptıralım.

Bir aracın yük alanının birden fazla müşteri arasında paylaşılmasıdır. Tek paletlik ya da birkaç kolilik bir gönderi için koca bir tırı kiralamanız gerekmez; yalnızca yükünüzün kapladığı hacim ve ağırlık kadar ödersiniz. Türkiye'de KOBİ'lerin ve üreticilerin en çok kullandığı taşıma modeli budur.

Dört temel veriye bakıyoruz: yükün hacmi (desi/m³), gerçek ağırlığı, gideceği mesafe ve yükleme-boşaltma koşulları. Taşımacılıkta hacim ile ağırlıktan hangisi yüksek çıkıyorsa o esas alınır. Buna yükün cinsi, hazırlanma biçimi (paletli mi dökme mi) ve teslim tarihi hassasiyeti eklenir. Sitede sabit fiyat tablosu yayınlamıyoruz çünkü her gönderi farklıdır; yanıltıcı rakam vermek yerine size özel teklif veriyoruz.

Çünkü dürüst olmak istiyoruz. Parsiyel navlun; hacme, ağırlığa, güzergâha, yükleme koşullarına ve dönem yoğunluğuna göre değişir. Sabit bir tablo yayınlamak ziyaretçiyi yanlış beklentiye sokar ve sonra 'ama sitede şu yazıyordu' tartışması çıkar. Bunun yerine yük bilgilerinizi alıp size gerçek ve bağlayıcı bir fiyat veriyoruz.